台灣高鐵採用日本引進的700T型列車。

台灣高鐵
陳列在新竹六家高鐵探索館的列車模型。

台灣高鐵博物館
營隊來到館中,除了解說員外館內空無一人,想不到有如此好的參觀品質。大廳映入眼簾的鮮橘色,高鐵風格色,在黑底白頂下顯的相當鮮明。看的出設計師配色上的用心。

台灣高鐵博物館此為館內的棚柱梯井,巨大的白色的頂棚以塑體結構呈現,巨大的撐力柱頂著拉力塑面,如帳棚一般。拉力塑面本身又具透光性,讓室內空間享有自然彩光,以達節能效果。

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張力中點。

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一旁的裝飾藝術,部分燈箱中的圖片可是動態的喲!頗具現代感的設計,但還不至於前衛。如果覺得這是未來的設計,那是因為現今其他的手法都過時了。

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壓克力!可謂高難度的模型。比起我之前做的公共藝術設計複雜多了。這應該有運用到雷射切割機,單用壓克力刀還沒刮完馬上中風。

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車站剖面。如同披覆著空間桁架(參,北市空間桁架空間桁架走廊設計)與玻璃帷幕的高架鐵路。

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台灣高鐵是日本新幹線第一次技術輸出,成本高達5000億新台幣,雖然還買不起軍火,但這已是目前全世界最大的BOT(民間興建營運轉移,BUILD、OPERATE、TRANSFER),但在台灣的BOT中,最燒錢的好像還是政府。

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目錄中年份最晚的一個。

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再一次。橘。黑。白。